요트 제작

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작성자보라 조회 30회 작성일 2020-09-30 00:01:49 댓글 0

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알루미늄 보트의 끝판왕! 디텍 매그넘의 제작 과정 [경기국제보트쇼 출품작]

(본 영상은 경기국제보트쇼에 전에 제작되어 업로드 예정이었지만 안타깝게도 박람회 취소로 미뤄졌습니다. 경기국제보트쇼의 출품작들을 영상으로라도 만나보시기 바랍니다.)
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[강소기업이 힘이다] 대한민국 요트, 세계 바다를 누비다 - 112회 푸른중공업

답답한 도시를 벗어나 휴일에 시원한 해변에서 해양레저를 즐기는 사람들이 늘고 있다.

‘해양레저의 꽃’이라고 불리는 요트.

세계 요트 시장의 규모는 무려 50조 원에 이르는 것으로 알려져 있다.

불모지나 다름없는 국내에서 요트 사업을 처음 시작해 이제는 전 세계로 뻗어 나가는 우리 기업이 주목받고 있다.

장인정신으로 만든 명품 요트라는 소문이 퍼지면서 유럽 요트가 독점하던 터키, 싱가포르, 베트남 등에서 점유율을 늘려가고 있다.

또한, 유럽 요트 대부분이 강화 플라스틱을 프레임으로 쓰는 데 비해 푸른중공업은 알루미늄으로 프레임을 제작해 탁월한 안정성을 자랑한다.

‘메이드 인 코리아’ 요트로 세계 바다에 당당히 출사표를 던진 푸른중공업을 만나보도록 하자.
김성철 : 신안군청 관공선들이 모두 요트로 사용하고 있지요?이유가 뭘까요?ㅋ
김성철 : 더많은 기술을 가지고 있는 소 업체들도 많습니다..진정한 기술이 아닌 인맥으로 수주를 따는 대한민국이다.
Sangmok Jung : 어디가 고풍스럽다는거지???
김문환 : 유럽, 미국 요트가 현대차라면 국내에서 제작된 배는 중국차 입니다.
가격이 조금 비싸도 신뢰도 있는 브랜드를 사지요..중국이 항공모함 만들어도 요트는..더 크고 비싼배만 고집하시는거 같은데 8-90년대 일본의 야마하나 닛산처럼 보급형 소형 세일요트도 제작하셔서 대중화에 힘써주시면 어떨까 합니다. 다년간의 사용 노하우도 쌓고 해외에서 서서히 브랜드 인지도도 메이킹하면 좋을것 같습니다.
SailingJoa세일링조아 :
Time Capsule : 전부 집 거지인데...
대장 : 예..예..광고 잘봤구요. 국내 소비자는 눈돌려서 해외브랜드보세요. 국내 제작되는배는 같은 급으로 비교했을때 해외 메이져급 브랜드와 비슷하거나 또는 비싸게 팝니다. 한마디로 눈탱이급이죠. 국내 소비자 호갱취급하는건 기본적 기업마인드인거같습니다. 인테리어 비교조차 힘들구요. 기술 퀄리티 하늘과 땅 차입니다. 20년 이상 지나야 어느정도 되지않을까싶습니다.
시민 : 보트 사업도 현대 정회장님 같은 사람이 나와야 하는디 ㅉ
hans : 엔진 기계는 수입이겠죠/
hans : 요트랑 한국사람은 좀.....
서양미녀 수영복 요트

220피트 스페셜 슈퍼요트 제작현장을 가다!

제작중인 220피트 슈퍼요트 현장을 다녀왔습니다.
뛰어난 기술력과 비용을 절감할 수 있는 방법을 면밀히 소개하는
슈퍼요트 디자이너를 만날 수 있어서 였습니다.
또한 스패셜한 우든 슈퍼요트를 제작하는 현장과 장인들을 만나볼 수 있었습니다.

슈퍼요트는 70%이상이 유럽에 소재해 있습니다.
빌더는 그보다 더 많은 분포로 지중해역에 있더군요.

슈퍼요트 빌더를 만나다 보면 흥미로운 사실을 발견합니다.
저마다 해상강국.. 제국이었던 나라의 자취를 읽을 수 있습니다.

이태리에 이어 터키 슈퍼요트를 소개하는데..
500 여년 전..이스탄블 골든혼에 있던..
오스만제국의 선박 제조기술이 오버랩었던것은..
오랜세월동안 이어져온 선박기술 장인들을 만날 수 있어서였습니다.

"The Light" 곡은 KMu$ic 에서 제작한 곡입니다.
저작권은 KMu$ic 에 있습니다.

"The Light"를 사용할 수 있어서
다시한번 KMu$ic 사에 깊은 감사를 드립니다.
오늘은 어디로 갈까? : 얼마 예요?

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