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작성자퀵서비스 조회 12회 작성일 2021-03-19 18:24:40 댓글 0

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[올배움KISA] 자동차정비산업기사 실기 작업형 제1안 섀시1-쇽업소바 탈부착 실습 강의 임세순원장님

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쇼크업소버 스프링 압축하는 법(맥퍼슨 스트럿)

뉴스포티지 2005년식 WGT 2.0

추가적인 설명
- 스프링 사이즈가 차마다 조금씩 다르고, 쇼바 잭 사이즈는 정해져 있으니 차종마다 상대적으로 어렵고 쉬울 수 있습니다. 그런데 스프링 지름이 넓든 좁든, 불가능하진 않습니다.
- 쇼바 잭도 종류가 다양하니, 좀 더 좋은 걸 사서 하셔도 됩니다. 다만 정비소에서 사용하는 쇼바 잭 압착기는, 오히려 위험할 수 있다고 봅니다. 몇 초만에 필요 이상으로 드르륵 압축할 수 있다는 건, 반대로 한순간에 반발력으로 다시 튕길 수 있다는 건데, 쇼바 잭으로 압축하는 건 순수 시간으로 쳐도 거의 10~20분에 걸쳐서, 정말 필요한 만큼만 딱 압축하기 때문에, 어떤 신호도 없이 탁 하면서 별이 보이는 일은 없다고 봅니다. 다만 사고 발생 전, 여러 가지 신호를 무시하면 안 되겠죠...이래저래 제 기준에서 위험성으로 치면, 1. 정비소에서 스프링 압축 시 옆에 서 있는 것 2. 직접 하는 것 3.

쇼바 전용장비 사고 싶다~교환 할 때마다 환장하겠다~된장할~~ㅋㅋ

자동차 정비 산업기사 /자동차 검사 산업기사
쇼바 전용장비 사고 싶다~교환 할 때마다 환장하겠다~된장할~~ㅋㅋ

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